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商品訊息功能
- 品號：4534791
- 便利雙手把設計
- TSA海關密碼鎖
- 交叉束帶及拉鍊隔屏
暢銷產品
商品訊息描述
商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 尺寸 |
|
| 面板 |
|
| 顏色 |
|
| 可加大 |
|
| 拉鍊箱-特點 |
|
20吋
外層材質 PC塑料混合ABS基材
尺寸 20吋
類型 硬殼箱
邊框 拉鍊
鎖 TSA海關鎖
重量 2.8 kg
長(cm) 39
寬(cm) 23.5
高(cm) 56.5
24吋
外層材質 PC塑料混合ABS基材
尺寸 24吋
類型 硬殼箱
邊框 拉鍊
鎖 TSA海關鎖
重量 3.5 kg
長(cm) 46
寬(cm) 26.5
高(cm) 68.5
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
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周年慶
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團購
交通大學105學年度起以美國卡內基美隆大學(CMU)所建立的BxA跨學院學位及麻省理工學院(MIT)模組化教學為基礎，推動全校性跨域學程，鼓勵學生跨域學習第二專長。交大校長張懋中表示，台灣學生的弱點就是某系畢業的學生會的東西想的東西都一樣、「太像了」，若是能跨領域學習，帶來更多元及個人化量身打造的求學經歷將會成為自身的優點。
交大推出跨域學程（NCTUx），在不增加畢業修課學分數的原則下進行改革，副校長陳信宏表示，網路人氣商品top10透過彈性學分的設計，搭配系所核心課程的模組化，提供學生更大的彈性學習空間。此外，為了強化並確保跨域學習品質，也創建了交大ICT工坊，邀請3D列印、嵌入式系統、AR/VR、機器人、無人機(Drone)、物聯網、精密加工(金工、木工)、人機介面(HCI)、虛擬創作、資安等相關技術領域的教師成立社群，建立專業技術實驗室，並設計開授創新技術實作課程，提供做為工程領域的專業實驗課程。
校方表示，交大跨域學程由學系、研究所、或學院針對核心課程做模組化規畫，提出28-32學分做為第二專長學程課程，學生修畢原屬學系的70學分核心課程及他系所跨域學程課程，畢業證書上將會加註兩個領域專長。目前全校共規畫24個跨域學程，其中人文社會學院以院為核心，整合跨系所資源，提出「跨領域創新科技設計」跨域學程，以設計為核心跨「建築設計」、「工業設計」、「永續環境與智慧城市設計」、「科技創新系統設計」四大領域。科技法律學院提出「智慧財產權法」及「生醫法律」兩跨域學程，更結合交大科技法律長期發展優勢，快速因應產業發展趨勢。
交大電子工程學系學生劉冠廷表示，自己對於軟體的基礎課程十分有興趣，於是選擇了資工系的課程一起修習，藉由跨領域修習也能讓自己的選課順位往前，不必像是一般學生要等到開學後才能選自己有興趣的課程。另外雖然跨領域看似會壓縮到學生原本系所的學習時間，但劉冠廷也說，系上原有的核心課程並不會動到，反而能運用其他的時間修習自己有興趣的課程，讓時間運用得更為自由且更能接觸自己真正想學的課程。
中國時報【張家豪╱台北報導】
台鐵產業工會春節集體依法休假，被台鐵寄發370張曠職通知單，工會將在明(9)日上凱道抗議，跟蔡英文總統喊話，莫讓曠職成立。產業工會強調，府院不出面解決人力不足，抗爭只會源源不絕。
不過，昨日傳出府院有共識，力挺交通部處置，堅持依曠職處理工會休假行為，不能妥協，否則國營事業及勞團恐會沿用，讓政府進退失據。
產業工會祕書蕭農瑀表示，對府院直到現在還只擔心以後守不住國營事業、勞工抗爭勢頭，感到非常遺憾，府院完全沒有意識到，真正原因是人力不足及休時不夠，才逼得台鐵員工忍無可忍，只好依法休假、站上街頭，若府院不出面從根本解決問題，以後抗爭只會源源不絕。
蕭農瑀強調，產業工會周四下午一點半開始，從交通部遊行到總統府抗議，將有200多人出席。產業工會並發表聲明指出，不少台鐵員工長期過著「日夜輪班、破碎的人生」，但數月以來與台鐵協商數次，仍無法補足人力、增加休時。
產業工會說，不能接受行政院、交通部力挺台鐵記曠職，聯手打壓，周四上凱道「要一起去跟大老闆蔡英文說：依法休假無罪。」呼籲蔡總統莫讓曠職、懲處成立，否則將成為最大慣老闆。
蕭農瑀指出，產業工會收到會員回報300多張曠職通知書，與台鐵寄發數量並無落差，由於台鐵會給予員工3天申訴期，工會已提供會員範本，將對台鐵回覆一致的聲明，再度強調以勞工身份合法休假的立場。
此外，昨產業工會發起台鐵值班人員貼上「支持產工，休假無罪」貼紙，聲援工會依法休假，但卻遭台鐵長官禁止，產業工會說，鐵路局的做法猶如白色恐怖。台鐵則回應，該舉動是出自對服裝儀容一致要求，避免妨礙旅客辨識，並無針對性。
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